Präsident Automobil.Daimler
e Maybach Daimler Motoren Gesellschaft fondata (DMG) di Cannstatt nel
1890, e venduto la loro prima automobile nel 1892 con il marchio,
Daimler. E 'stata una diligenza trainata da cavalli costruito da un altro produttore, che equipaggiato con un motore del loro design. Nel
1895 circa 30 veicoli era stato costruito da Daimler e Maybach, sia al
opere Daimler o nel Hermann Hotel, dove hanno allestito un negozio, dopo
le controversie con i loro sostenitori. Benz, Maybach e il team Daimler sembra non fosse a conoscenza della reciproca primi lavori. Non hanno mai lavorato insieme, dal momento della fusione delle due società, Daimler e Maybach non erano più parte di DMG.Daimler
è morto nel 1900 e in quello stesso anno, Maybach progettato un motore
di nome Daimler-Mercedes, che è stato posto in un modello appositamente
ordine per la costruzione di specifiche determinate dalla Emil Jellinek.
Questa è stata una produzione di un piccolo numero di veicoli per Jellinek di correre e di mercato nel suo paese. Due
anni dopo, nel 1902, una nuova automobile DMG modello è stato prodotto e
il modello è stato chiamato dopo che il motore Mercedes Maybach che ha
generato 35 CV. Maybach DMG uscire poco dopo e ha aperto un negozio tutto suo. I diritti del marchio Daimler sono stati venduti ad altri produttori.
Gamis Bordir
Ga
Gamis Murah
Karl Benz ha proposto la cooperazione tra DMG e Benz & Cie. quando le condizioni economiche hanno cominciato a deteriorarsi in Germania dopo la prima guerra mondiale, ma i direttori di DMG ha rifiutato di prendere in considerazione inizialmente. I negoziati tra le due società ripreso alcuni anni più tardi, quando queste condizioni peggiorate e, nel 1924 hanno firmato un accordo di reciproco interesse, valida fino al 2000. Entrambe le imprese di progettazione standardizzata, produzione, acquisti, vendite e hanno pubblicizzato o commercializzati i loro modelli di automobili in comune, pur mantenendo rispettive marche. Il 28 giugno 1926, Benz & Cie. e la DMG, infine unite la Daimler-Benz società, battezza tutti i suoi automobili Mercedes Benz, come un marchio di onorare il modello più importante delle automobili DMG, il design Maybach in seguito denominato il 1902 Mercedes-35 CV, insieme al nome Benz. Karl Benz è rimasto un membro del consiglio di amministrazione della Daimler-Benz fino alla sua morte nel 1929, e, a volte, i suoi due figli hanno partecipato alla gestione della società pure.
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Karl Benz ha proposto la cooperazione tra DMG e Benz & Cie. quando le condizioni economiche hanno cominciato a deteriorarsi in Germania dopo la prima guerra mondiale, ma i direttori di DMG ha rifiutato di prendere in considerazione inizialmente. I negoziati tra le due società ripreso alcuni anni più tardi, quando queste condizioni peggiorate e, nel 1924 hanno firmato un accordo di reciproco interesse, valida fino al 2000. Entrambe le imprese di progettazione standardizzata, produzione, acquisti, vendite e hanno pubblicizzato o commercializzati i loro modelli di automobili in comune, pur mantenendo rispettive marche. Il 28 giugno 1926, Benz & Cie. e la DMG, infine unite la Daimler-Benz società, battezza tutti i suoi automobili Mercedes Benz, come un marchio di onorare il modello più importante delle automobili DMG, il design Maybach in seguito denominato il 1902 Mercedes-35 CV, insieme al nome Benz. Karl Benz è rimasto un membro del consiglio di amministrazione della Daimler-Benz fino alla sua morte nel 1929, e, a volte, i suoi due figli hanno partecipato alla gestione della società pure.